Anschließend erfuhren wir von Dirk Wehrsig und Tanja Ehrhardt von den Psychologists for future (Psy4f), wie man die die Verkehrswende am besten kommuniziert. Oftmals wissen wir nicht, wie wir am besten mit Klimawandelleugner*innen umgehen sollen oder wie man andere Menschen vom Wissen zum Handeln bringt. Die beiden Referent*innen lieferten hilfreiche Tipps und machten deutlich: »Weshalb nehmen Menschen Veränderungen nicht an? Sie wollen Angenehmes behalten und Unangenehmes verdrängen. Hier kommt die Fähigkeit unseres Gehirns der unbewussten Abwehr zum Einsatz.« In ihrer Präsentation findet ihr viele Anregungen zum Umgang mit kontroversen Gesprächspartner*innen und wie man dabei die eigene psychische Gesundheit nicht aus dem Blick verliert.

Nach diesen beiden spannenden Inputs hatten die Teilnehmenden bei einem kurzen Speeddating die Möglichkeit, sich zu vernetzen und über die beiden Vorträge zu diskutieren. Anschließend folgte die Preisverleihung des DIY-Förderpreises. Die vier Gewinnerinnen konnten ihre vielfältigen Abschlussarbeiten vorstellen und zeigten einmal mehr, wie wichtig es ist, die Verkehrswende in den wissenschaftlichen Diskurs verschiedener Fachrichtungen einzubringen. Alles zu den Gewinnerinnen und den Abschlussarbeiten könnt ihr hier nachlesen. Die Plakate mit den Kurzvorstellungen der Themen findet ihr hier.

Gute Beispiele für nachhaltige Mobilität

Nach der Mittagspause mit vegan-vegetarischem Catering gingen die Teilnehmenden gestärkt in ihre Workshops, die bei schönstem Frühlingswetter stattfanden. Eine Gruppe besuchte am Campus Lichtwiese der TU Darmstadt gute Beispiele für die Verkehrswende. Los ging es mit der 2022 eigens für den Campus eingerichteten Lichtwiesebahn. Am Ziel angekommen, erwartete die Teilnehmenden ein lilafarbenes Blumenmeer und zeigte, dass solch ein Beitrag zur Artenvielfalt Hand in Hand mit hoher Aufenthaltsqualität für Fußgänger*innen geht. Weitere Good-Practice-Beispiele sind die App-gesteuerten „intelligenten Parkbügel“ als Lösung für die ständige Fehlbelegung von Besucherparkplätzen auf dem Uni-Gelände sowie die (Selbsthilfe-)Fahrradwerkstätten zwanzig° und Radschlag der Asta. Auch ein Blick in die nahe Zukunft war möglich: Ein großes Fahrradparkhaus und Lastenradverleih befinden sich im Aufbau. Diese und viele weitere Good-Practice-Beispiele findet ihr in unserer Broschüre »Nachhaltige Mobilität an Hochschulen«.

Der zweite Workshop beschäftigte sich mit Flächengerechtigkeit. Nach einem kurzen theoretischen Input, in dem verschiedene wissenschaftliche Konzepte und analytische Ansätze vorgestellt wurden, besichtigte die Gruppe im Rahmen eines Spaziergangs Praxisbeispiele für Flächen(un)gerechtigkeit in Darmstadt. Mithilfe eines Tools zur Abbildung und Veränderung von Flächenungerechtigkeit wurden daraufhin in Kleingruppen verschiedene Utopien der kreativen Umgestaltung öffentlicher Räume skizziert und die Ergebnisse diskutiert.

Im Anschluss an die Workshops hatten alle Teilnehmenden die Möglichkeit, sich auf dem Markt der Möglichkeiten über lokale Angebote und Initiativen zu informieren. Mit dabei waren der VCD sowie ADFC Darmstadt-Dieburg, Green Mobility Solutions und die Summer School der DELTA Energie Akademie. Außerdem stellten die Gewinnerinnen des Förderpreises ihre Abschlussarbeiten nochmals anhand von Postern vor.