41.Ein Beispiel für eine Citymaut: Die London Congestion Charge
Seit 2003 gibt es in London die sogenannte "Congestion Charge", was im Deutschen soviel wie "Staugebühr" heißt. Autos, die in die Londoner Innenstadt einfahren wollen, müssen eine
42.Cargobike versus pedelec with trailer
More and more of my friends and acquaintances are considering buying pedelecs (ebikes) and cargo bikes to transport their kids, and I would like to share our 12 months experience of using an electric
43.Critical Mass
Wie's der Zufall so wollte, habe ich mich am vergangenen Freitag in Berlin aufgehalten und nahm zum ersten Mal an der Critical Mass teil. Vorab kann ich sagen, dass ich tief Beeindruckt bin wie
44.failed: Abkommen von Paris klammert Flug- und Schiffsverkehr aus
Im Dezember haben sich in Paris 196 Länder auf neue Klimaziele verständigt. Die Verankerung des ehrgeizigen Ziels, Anstrengungen zu unternehmen, um den Temperaturanstieg im Vergleich zum
Es ist soweit… Am 08./09. November 2016 findet der sensationelle Marketing-Kongress des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen / VDV-Akademie in Berlin statt. Teilnehmen werden
46.Tag des Lärms - viel Lärm um Nichts?
Wer etwas nicht sehen möchte, hält sich die Augen zu, oder schaut einfach weg, wer etwas nicht hören will, tut sich ungleich schwerer. Studien haben herausgefunden, dass schon jetzt jeder vierte
Crowdfunding für die Verkehrswende So finanzierst du dein Projekt Verkehrswende selber machen ●●●●○ Crowdfunding für die Verkehrswende So finanzierst du dein Projekt Aufwand: Aktionsort: Online
Skill-Session: Recht – Vorgaben und Lösungswege VCD-Online-Workshop, 24.11.2023 • • • • • • • Dr. Miriam Vollmer, Dr. Olaf Dilling und Dr. Christian Dümke sind re| Rechtsanwälte. Wir sind
49.Berlin hackt sich zur Fahrrad-Metropole
Weil es mit der Radförderung in der Hauptstadt nicht so Recht vorwärts geht, soll nun - erstmalig in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland - ein Gesetzentwurf für ein Volksbegehren pro Rad an
50.Der Bundesrat setzt ein klares Zeichen für Tempo 30
Bevor die Nationalsozialisten die Beschleunigung des Kraftverkehrs in Deutschland weit oben auf ihre Agenda gesetzt haben, ging es in deutschen Städten noch sehr beschaulich zu. Tempo 15 war
